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Soufre : les armateurs inquiets

Les armateurs français sont inquiets des conséquences économiques et sociales de la directive européenne soufre qui pourraient se traduire par la perte de centaines d’emplois.

Devant entrer en vigueur le 1er janvier 2015, MARPOL VI impose aux navires de la zone Manche, Mer du Nord et Baltique de réduire leurs émissions de soufre à 0,1 %. Or, faute d’une technologie au point, les navires devraient abandonner le fuel lourd pour passer au gasoil. Avec d’importants surcoûts qui se traduiraient par la fermeture de près de la moitié des lignes courtes. La compagnie Brittany Ferries estime ainsi qu’elle devrait arrêter deux navires, entraînant la suppression de 400 postes. Les armateurs ont saisi le ministre des Transports et le dossier devrait être en discussion prochainement au niveau européen.

• Le 02/02/2012, par UMBR

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